1- A. G. 38 años , propietario de licencia desde hace 12 , solo enciende la app cuando sale de su casa situada en una zona residencial , en el resto de la jornada la tiene apagada salvo que le hayan llevado al extraradio . En el centro de la ciudad no la usa pues la media del importe de un servicio es de 6€ y no está dispuesto a ingresar 4,4€ aparte de ir a buscar al cliente gratis.
En los fines de semana trabaja en horario nocturno y al existir demanda de trabajo en la calle se olvida totálmente de la app.
Su puntuación media es de 4,66 ya que no le gusta pelotear al cliente, simplemente cumple con su obligación sin mas.
Su puntuación media es de 4,66 ya que no le gusta pelotear al cliente, simplemente cumple con su obligación sin mas.
2- C. S. 47 años, conductor asalariado desde hace 12 , lleva la app encendida solo en horarios en los que no existe demanda de taxis en la calle, nunca respeta la norma de ir a recoger con la bajada de bandera, por ello suele tener desencuentros con los clientes mas exigentes.
Su puntuación media es de 4,21 asunto que no le preocupa lo mas mínimo por que aunque le expulsaran de la app podría seguir viviendo del taxi trabajando en modo artesano.
Su puntuación media es de 4,21 asunto que no le preocupa lo mas mínimo por que aunque le expulsaran de la app podría seguir viviendo del taxi trabajando en modo artesano.
3-R.C. 46 años, propietario de licencia desde hace 10 , trabaja para la mayor radio emisora de la ciudad desde hace 10 años y usa la app como complemento a esta, sabe que está incumpliendo la norma pero pagó por su licencia casi 240000€ y necesita obtener grandes ingresos .
Su puntuación media es de 4,97, a todos los clientes de la app que transporta les convence para que le califiquen con la máxima puntuación , les obsequia con caramelos y una botella de agua.
Su puntuación media es de 4,97, a todos los clientes de la app que transporta les convence para que le califiquen con la máxima puntuación , les obsequia con caramelos y una botella de agua.
A.A. M 36 años, conductor asalariado desde hace 9 , usa la app solo para aceptar reservas para el día siguiente , al residir en una zona con mucha demanda de servicios al aeropuerto , mientras cena con una mano en el tenedor y otra en el teléfono. Suele salir a las 5 de la madrugada con media recaudación del día siguiente asegurada. En el resto de la jornada hace parada en la Estación de Atocha e ignora la app.
Su puntuación media es de 3,10, es educado con los usuarios pero cree que por su forma de vestir, suele ir en ropa deportiva, y el color de su piel, es nigeriano, los clientes le califican siempre mal.
Su puntuación media es de 3,10, es educado con los usuarios pero cree que por su forma de vestir, suele ir en ropa deportiva, y el color de su piel, es nigeriano, los clientes le califican siempre mal.
J.L. 52 años, conductor asalariado desde hace 7 , usa la app exclusivamente por que piensa que le aporta seguridad, al tener que dar diariamente al dueño de la licencia 120€ acepta todos los servicios que le salen , eso si, para garantizar la no cancelación y espera del cliente siempre les llama por teléfono.
Su puntuación media es de 4,03, piensa que le califican mal por el vehículo que lleva, un Skoda Octavia Tour con 9 años, en muy mal estado exterior e interior, particularmente él es amable con sus clientes.
Su puntuación media es de 4,03, piensa que le califican mal por el vehículo que lleva, un Skoda Octavia Tour con 9 años, en muy mal estado exterior e interior, particularmente él es amable con sus clientes.
A,B. 47 años, propietario de licencia hace 19 , aparte de trabajar para la segunda radio emisora de la ciudad, hace uso de 3 aplicaciones mas para ir la mayor parte del día en estado de ocupado, aparte tiene clientes fijos y trabaja para 1 empresa desde hace un para de años . Al llevar un vehículo de alta gama en perfecto estado e ir uniformado con traje (del Carrefour) y corbata. Su puntuación es de 4,98, admite que pide a todos los usuarios la máxima puntuación , les da a elegir emisora de radio y les obsequia con una botella de agua, entre risas reconoce que actúa como algunos conductores de Uber y Cabify, es decir rellena las botellas que dejan en su vehículo.
